Bonjour,

En préambule il est nécessaire de rappeler qu'un bidon d'essence de secours doit toujours se trouver quelque-part dans une soute... bon ceci étant dit :

J'ai une jauge à essence "soixante-huitarde" qui refuse de se plier à un fonctionnement conforme à ce que toute jauge à essence qui se respecte devrait faire, c'est à dire indiquer un niveau approximatif - mais assez fiable - de la quantité d'essence restant dans le réservoir principal.
Il semble que je ne sois pas le seul dans ce cas.

Les vôtres fonctionne t-elle ?
Avez-vous confiance en ce qu'elles vous indiquent ?
Comment fait-on pour leur faire une petite révision ?

Je suppose qu'il faut commencer par régler le point haut et le point bas en tordant la barre du flotteur, mais déjà là, j'ai peur d'y toucher de sorte que ça aille moins bien après qu'avant. D'autant que tout ça n'est franchement pas très accessible.

Nota : Je me suis passé jusque là de ses service car mon réservoir faisant 105L et mes ballades m'utilisant de 20 à 30L, même si j'oubliais de refaire le plein après la première mais aussi la deuxième ballade, j'aurais encore assez d'essence pour revenir de mon trip lors de la troisième... mais quand même, je préfèrerais qu'elle fonctionne. D'autant que si elle ne marche pas, je l'enlève, je gagne un peu de poids et donc peut-être deux ou trois Knt si ça se trouve.